Flotte
| Kennzeichen | Name | Handbuch |
|---|---|---|
| D-MASL | Aeroprakt A22 | Handbuch |
| D-MFKA | B&F FK9 Mk VI | Handbuch |
D-MASL: Aeroprakt A22L2
Technische Daten
| Herstellungsland | Ukraine |
| Max. zulässiges Gesamtgewicht | 475kg |
| Flugzeit | 8h |
| Baujahr | 2016 |
| Motorleistung | 100 PS Rotax Flugmotor |
| Maximalgeschwindigkeit Vne | 210km/h |
| Reisegeschwindigkeit 75% Motorleistung | 130km/h |
| Ausstattung | zwei Sitze; 1,2m Cockpitbreite; Fotofenster |
| Steuerung | Doppelsteuerung (Steuerhorn) |
D-MFKA: FK9 Mark VI
Technische Daten
| Herstellungsland | Deutschland |
| Max. zulässiges Gesamtgewicht | 600kg |
| Flugzeit | 8h |
| Baujahr | 2023 |
| Motorleistung | 100 PS Rotax Flugmotor |
| Maximalgeschwindigkeit Vne | 230km/h |
| Reisegeschwindigkeit 75% Motorleistung | ca. 200km/h |
| Ausstattung | zwei Sitze; weitere Infos folgen |
| Steuerung | Doppelsteuerung (Steuerhorn) |
Flugsimulator
Technische Daten
| Herstellungsland | Ukraine / Eigenumbau von Vereinsmitgliedern zum Simulator |
| Programme | Microsoft Flight Simulator, X-Plane |
| Flugzeit | unbegrenzt |
| Baujahr | 2019 (Umbau von echter Maschnine) |
| Ausstattung | zwei Sitze; 1,20m Cockpitbreite, Anzeigeinstrumente kompatibel mit Flugsim |
| Steuerung | Doppelsteuerung (Steuerhorn) |
